船舶設備零部件主要包括主動(dòng)力裝置、‌輔助動(dòng)力裝置、‌傳動(dòng)裝置、‌軸系和推進(jìn)器、‌造水裝置、‌自動(dòng)化系統等。‌

主動(dòng)力裝置，‌也稱(chēng)為“主機”，‌是船舶的心臟，‌負責產(chǎn)生船舶的推進(jìn)動(dòng)力。‌它主要包括船舶主機，‌如柴油機和汽輪機，‌以及為主機服務(wù)的各種泵和換熱器、‌管系等。‌船舶主機通過(guò)傳動(dòng)裝置和軸系帶動(dòng)螺旋槳旋轉產(chǎn)生推力，‌克服船體阻力使船舶前進(jìn)或后退。‌

輔助動(dòng)力裝置，‌也稱(chēng)為“輔機”，‌主要指船上的發(fā)電機，‌為船舶在正常情況和應急情況提供電能。‌它由發(fā)動(dòng)機組、‌配電盤(pán)等機電設備構成。‌發(fā)電機組主要依靠柴油機提供原動(dòng)力，‌大型船舶通常配置不少于兩臺同一型號的柴油發(fā)電機，‌以保障電力供應。‌

傳動(dòng)裝置，‌負責將主機的功率傳遞給推進(jìn)器，‌同時(shí)起到減速、‌減震的作用。‌小船還可以利用傳動(dòng)設備改換推進(jìn)器的旋轉方向。‌傳動(dòng)設備包括減速器、‌離合器、‌偶合器、‌聯(lián)軸器、‌推力軸承和船舶軸等。‌

軸系和推進(jìn)器，‌螺旋槳是最常用的推進(jìn)器，‌采用固定螺距或可調螺距的螺旋槳推進(jìn)器。‌船舶軸系將主機發(fā)出的功率傳遞給螺旋槳，‌以產(chǎn)生推力。‌

造水裝置，‌利用海水加熱產(chǎn)生蒸汽，‌然后將蒸汽凝結成淡水，‌滿(mǎn)足船上生活用水需求。‌

自動(dòng)化系統，‌隨著(zhù)科技的發(fā)展，‌機艙控制系統越來(lái)越先進(jìn)，‌實(shí)現了遠距離操縱與集中控制，‌大大改善了船員的工作條件，‌提高了工作效率，‌減少了維護修理工作量。‌自動(dòng)化系統包括對主、‌輔機及其它機械設備進(jìn)行遙控、‌自動(dòng)調節、‌監測、‌報警等設備。‌

這些機電動(dòng)力設備主要集中于機艙，‌專(zhuān)門(mén)管理這些設備的技術(shù)部門(mén)是輪機部